汽车点火线圈骨架等离子表面处理

随着汽车行业的不断发展，其对汽车各方面性能要求也越来越高。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成，点火系统的性能一定程度上会对动力造成影响，更换点火线圈或高性能点火线圈可以一定程度上提升动力，最明显的效果是提升行驶过程中的中低速扭矩。点火线圈做到喷油安全燃烧，充分发挥每一滴油的燃烧效率，减少或消除发动机的共振，实现增强动力、节能环保、降低油耗、清除积碳、减少排放等诸多功能。进而更好的保护发动机，延长发动机的寿命。

汽车点火线圈骨架等离子表面处理

要使点火线圈充分发挥它的作用，其质量可靠度、使用寿命等要求就必须达到标准，但是目前的点火线圈生产工艺尚存在很大的问题。点火线圈骨架外浇筑环氧树脂后，由于骨架在出模具前表面含大量的挥发性油污，导致骨架与环氧树脂结合面沾合不牢固，成品使用中，点火瞬间温度升高，会在结合面微小的缝隙中产生气泡，损坏点火线圈，严重的还会发生爆炸现象。

点火线圈骨架使用等离子表面处理后，不仅可去除表面的难挥发性油污，大大提高骨架表面活性，而且能提高骨架与环氧树脂的粘合强度。这样一来点火线圈在生产过程中各方面性能才能得到明显改善，也大大提高了可靠度和使用寿命。